Twintig jaar voordat Luchtvaartnieuws in 2001 voor het eerst verschijnt, is het al wel zo’n beetje klaar met de stormachtige ontwikkelingen van het moderne verkeersvliegtuig. De Boeing 747 is als massavervoerder op de lange afstand een groot succes en de meeste vliegtuigfabrikanten hebben voor het ontwerp van bijna alle andere vliegtuigen de optimale formule gevonden. Een slanke, ronde buis met twee grote vleugels halverwege de romp en drie kleintjes aan de staart, twee horizontaal en één verticaal. Aan de achterkant van alle vleugels zitten beweegbare roeren die meehelpen met de besturing. Bij de meeste vliegtuigen hangen de motoren onder de vleugels en bij sommige wat kleinere toestellen zijn de motoren vlak bij de staart aan de zijkant van de romp gemonteerd.
