{"id":5627,"date":"2026-09-17T11:50:20","date_gmt":"2026-09-17T11:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/nvvl.eu\/klm-zet-toekomstscenarios-op-papier-er-is-niet-altijd-tijd-om-bij-te-sturen\/"},"modified":"2026-09-17T11:50:20","modified_gmt":"2026-09-17T11:50:20","slug":"klm-zet-toekomstscenarios-op-papier-er-is-niet-altijd-tijd-om-bij-te-sturen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/klm-zet-toekomstscenarios-op-papier-er-is-niet-altijd-tijd-om-bij-te-sturen\/","title":{"rendered":"KLM zet toekomstscenario\u2019s op papier: &#039;er is niet altijd tijd om bij te sturen&#039;"},"content":{"rendered":"<p>Afwachten is geen optie als KLM een rol van betekenis wil blijven spelen op het luchtvaarttoneel. De luchtvaartmaatschappij liet vier mogelijke toekomstscenario\u2019s schetsen om de kansen en risico\u2019s in kaart te brengen. E\u00e9n ding is volgens topvrouw Marjan Rintel duidelijk: er zal niet altijd tijd zijn om bij te sturen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afwachten is geen optie als KLM een rol van betekenis wil blijven spelen op het luchtvaarttoneel. De luchtvaartmaatschappij liet vier mogelijke toekomstscenario\u2019s schetsen om de kansen en risico\u2019s in kaart te brengen. E\u00e9n ding is volgens topvrouw Marjan Rintel duidelijk: er zal niet altijd tijd zijn om bij te sturen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-5627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ongecategoriseerd-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}