{"id":3854,"date":"2025-08-19T14:14:34","date_gmt":"2025-08-19T14:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/nvvl.eu\/strategisch-masterplan-schiphol-nieuwe-terminal-bijna-zeker\/"},"modified":"2025-08-19T14:14:34","modified_gmt":"2025-08-19T14:14:34","slug":"strategisch-masterplan-schiphol-nieuwe-terminal-bijna-zeker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/strategisch-masterplan-schiphol-nieuwe-terminal-bijna-zeker\/","title":{"rendered":"Strategisch masterplan Schiphol: nieuwe terminal bijna zeker"},"content":{"rendered":"<p>Schiphol is druk bezig met het opstellen van een Strategisch Masterplan voor de komende tien jaar. Daarin is nog altijd voorzien in een totale investering van zo\u2019n twaalf miljard euro om de luchthaven kwalitatief weer toekomstbestendig te maken met een beoogde capaciteit van naar verluidt minstens 100 miljoen passagiers, zelfs als er sprake zou zijn van een bescheiden politieke krimp van het aantal vluchten. Maar of dat doorgaat, is door alle rechtszaken lang niet zeker.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schiphol is druk bezig met het opstellen van een Strategisch Masterplan voor de komende tien jaar. Daarin is nog altijd voorzien in een totale investering van zo\u2019n twaalf miljard euro om de luchthaven kwalitatief weer toekomstbestendig te maken met een beoogde capaciteit van naar verluidt minstens 100 miljoen passagiers, zelfs als er sprake zou zijn [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-3854","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ongecategoriseerd-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3854\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvvl.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}